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ホンダのスポーツクーペ「プレリュード」が、中古車市場やSNSを中心に再び注目を集めています。特に1990年代後半の5代目モデルが、若い世代のドライバーから「ゲームでしか触れなかった伝説の車」として試乗され、その魅力が再評価されているのが特徴です。

💡 POINT

💡 3秒でわかる要点

  • ホンダの名スポーツクーペ「プレリュード」が、特に5代目モデルを中心にネットで再注目。
  • 1990年代を知らない若い世代が「ゲームで憧れた車」として実際に試乗、その走りに感激する動画や記事が話題に。
  • 中古車情報サイトでは多数の車両が掲載され、一定のマーケットが存在。公式サイトでは新色も発表されるなど、愛好家向けの動きも。

「ゲームの車」が現実に。30代が体感する25年前の革新性

現在の話題の中心は、1996年から2001年にかけて生産された5代目プレリュードです。当時、4WS（4輪操舵）やATTS（能動トルク転送システム）といった先進技術を搭載し、「未来のクーペ」として一世を風靡しました。しかし、生産終了から20年以上が経過し、当時を知らない現在の30代前半以下の世代にとっては、もはや「レースゲームや漫画の中の存在」でした。それが今、中古車として手の届く価格帯になり、実際に運転できる環境が生まれたのです。WEB CARTOPの試乗記事では、ゲームでしか触ったことのなかった30代男性が実際の運転で「クルマと話せる感覚」に感激したと報告。これは、当時のホンダが追求した「人馬一体」の操縦感が、時代を超えて若いドライバーにも確実に伝わった証左と言えるでしょう。

愛好家マーケットの活発化と「生きた遺産」としての価値

プレリュードの人気再燃は、単なるノスタルジーだけではありません。カーセンサーなどの大手情報サイトでは常時50台前後の中古車が掲載され、確固たる愛好家マーケットが存在します。また、ホンダ公式の純正アクセサリーサイト「ホンダアクセス」では、プレリュード用のエアロパーツが今も販売され、その装着レポートが「驚きの接地感」として紹介されるなど、車両を「育てる」文化も息づいています。さらに、公式サイトでは「ムーンリットホワイト・パール」といった新色が発表されるなど、現役時代から20年以上経った今でも、オーナーを飽きさせないサポートが続けられている点も特筆されます。プレリュードは、単なる過去の名車ではなく、今も走り、育てられ、愛される「生きた自動車遺産」としての地位を確立しつつあるのです。

みんなの反応

💬 「グランツーリスモでずっと使ってた憧れの車。最近中古で購入したけど、ATTSの曲がりっぷりは現代車にも引けを取らない。25年前の技術ってすごい。」
💬 「デザインが本当に時代を感じさせない。今見てもカッコいい。電動格納式ヘッドライトが上がってくる瞬間はたまらん。」
💬 「プレリュードが話題になってるの、良い流れ。こういう個性的な日本車の名機が、次の世代にも受け継がれていくのは嬉しい。」

まとめ

ホンダ・プレリュードへの熱い視線は、単なる懐古趣味を超えた現象です。それは、過去の傑作が持つ本質的な魅力——洗練されたデザイン、革新的な技術、そして何よりも「運転する楽しさ」——が、時間というフィルターを経ても色あせず、むしろ新しい世代に発見され、驚きと共に受け入れられている証です。電動化が進む現代において、内燃機関時代の熱い「クルマづくり」の結晶が、中古車市場を通じて若い血液を呼び込み、新たな命を吹き込まれています。プレリュードの再評価は、自動車文化の継承という、とても豊かで希望のある物語なのかもしれません。